Etna-nyheder: Vulkanudbrud i dag, flykaos på Sicilien

Etna går i udbrud igen i de tidlige morgentimer

Etna-opdatering: Natten mellem den 22. og 23. juli kl. 4.08 viste INGV-overvågningskameraerne på Etna endnu et vulkanudbrud. Denne begivenhed fandt sted ved Voragine-krateret og var kendetegnet ved høje eksplosioner, en lavafontæne og en lavastrøm, der oversvømmede kanten af Bocca Nuova-krateret. Denne aktivitet var ikke helt uventet, da den sicilianske vulkan allerede havde registreret flere intense udbrud i de seneste uger.

Askefald over Catania og lukning af lufthavn

Det nylige paroxysmale udbrud på Etna forårsagede en betydelig byge af aske over byen Catania. Dette askefald fik myndighederne til at træffe øjeblikkelige foranstaltninger for at sikre sikkerheden både på jorden og i luften. INGV's Osservatorio Etneo reagerede hurtigt på situationen og udsendte en VONA (Volcano Observatory Notice for Aviation), der informerede flyselskaber og luftfartsmyndigheder om de potentielle farer. Som følge heraf blev lufthavnen i den sicilianske hovedstad lukket som en forsigtighedsforanstaltning for at undgå potentielle risici for fly, såsom nedsat sigtbarhed eller skader på motorer forårsaget af askepartiklerne.

Selve udbruddet var ledsaget af voldsomme eksplosioner og en imponerende lavafontæne, der skød op til flere hundrede meter op i luften. Den udstrømmende aske blev båret af de fremherskende vinde mod byen Catania, hvor den blev aflejret som fint sort støv på veje, biler og bygninger. Disse aflejringer kan ikke kun påvirke luftkvaliteten, men også forstyrre beboernes dagligdag, f.eks. ved at forringe sigtbarheden på vejene og funktionen af maskiner og køretøjer.

På trods af disse udfordringer var der heldigvis ingen alvorlige forstyrrelser eller skader på beboerne. Befolkningen i Catania er godt forberedt på grund af den hyppige vulkanske aktivitet på Etna, og de lokale myndigheder har effektive beredskabsplaner, som hurtigt kan sættes i værk. Skoler og offentlige faciliteter forblev åbne, og det daglige liv kunne fortsætte med minimale forstyrrelser, selv om indbyggerne blev rådet til at tage forholdsregler som f.eks. at bære masker for at undgå at indånde de fine askepartikler.

Lukningen af lufthavnen blev gennemført med stor omhu og i overensstemmelse med internationale sikkerhedsstandarder. Flyrejsende blev informeret om situationen, og alternative rejseplaner blev koordineret i samarbejde med flyselskaberne for at minimere ulemperne for passagererne. Lufthavnsmyndighederne overvågede løbende situationen og arbejdede tæt sammen med INGV for at sikre sikkerheden og genåbne lufthavnen så hurtigt som muligt, når askeskyen var forsvundet og ikke længere udgjorde en trussel.

Askesøjlens højde og påvirkning af flytrafikken

Ifølge den seneste VONA-rapport (Volcano Observatory Notice for Aviation) fra INGV's Osservatorio Etneo nåede askesøjlen fra det nylige udbrud på Etna en imponerende højde på 8.000 meter over havets overflade. Denne enorme askesøjle, som kunne ses med det blotte øje på lang afstand, blev båret af de fremherskende vinde i en øst-sydøstlig retning. Denne vindretning fik askeskyen til at bevæge sig direkte mod byen Catania og de omkringliggende områder.

Den høje koncentration af vulkansk aske i atmosfæren udgør en betydelig risiko for flytrafikken. Vulkansk aske kan drastisk reducere sigtbarheden for piloter og trænge ind i flyenes motorer, hvilket kan føre til alvorlige mekaniske skader. De fine askepartikler kan beskadige turbinebladene, tilstoppe motorerne og i værste fald føre til motorstop. Derfor er overvågning og rapportering af askeskyer af afgørende betydning for flysikkerheden.

I lyset af disse farer indeholdt VONA-bulletinen en rød kode, som repræsenterer det højeste advarselsniveau for luftfarten. Denne røde kode signalerer en overhængende trussel mod flytrafikken og fører normalt til strenge forholdsregler, herunder indstilling af alle afgange og ankomster i de berørte lufthavne. I dette tilfælde førte askeskyen til en øjeblikkelig lukning af Catania Lufthavn, som er et vigtigt knudepunkt for national og international flytrafik på Sicilien.

Beslutningen om at lukke lufthavnen blev ikke taget let. Den var baseret på omfattende sikkerhedsprotokoller og viden om de potentielle risici, som vulkansk aske udgør for fly. Lufthavnsmyndighederne arbejdede tæt sammen med INGV og andre relevante organer for nøje at overvåge udviklingen af askeskyen og sikre passagerernes og besætningens sikkerhed.

Under lukningen blev alle berørte flyselskaber og passagerer informeret om situationen. Flyvninger blev omdirigeret, omlagt eller aflyst for at sikre, at ingen fly kom ind i det truede luftrum. Samarbejdet mellem de forskellige myndigheder og flyselskaber var afgørende for at minimere konsekvenserne for de rejsende og samtidig opretholde de højeste sikkerhedsstandarder.

Lukningen af Catania Lufthavn havde også vidtrækkende økonomiske konsekvenser, da lufthavnen spiller en central rolle for turisme og handel i regionen. Ikke desto mindre blev disse foranstaltninger anset for at være nødvendige for at sikre befolkningens sikkerhed og velbefindende. Lufthavnsmyndighederne overvågede løbende situationen og arbejdede på at genoptage driften så hurtigt som muligt, når askeskyen var forsvundet, og der ikke længere var nogen risiko for flytrafikken.

Lukningen af Catania lufthavn og de efterfølgende foranstaltninger viser de alvorlige konsekvenser, som et vulkanudbrud kan have for moderne infrastruktur. De understreger vigtigheden af realtidsovervågning og internationalt samarbejde for at garantere flysikkerheden og samtidig minimere forstyrrelserne for passagererne.

Seismisk aktivitet i forbindelse med udbruddet

Der blev registreret små seismiske rystelser i 3000 meters højde, som var forbundet med de vulkanske rystelser.

Ingen forbindelse mellem udbruddene på Etna og Stromboli

I betragtning af den intense vulkanske aktivitet, der for nylig har ramt Etna og Stromboli, kan man spørge sig selv, om der er en forbindelse mellem de to sicilianske vulkaner. Sandheden er, at der er tale om to helt uafhængige vulkanske systemer, og den tætte timing af udbruddene er en ren tilfældighed, som det også er sket tidligere.