Actualités Etna : éruption volcanique aujourd'hui, chaos dans les transports aériens en Sicile

Nouvelle éruption de l'Etna au petit matin

Actualités Etna : Dans la nuit du 22 au 23 juillet, à 4h08, les caméras de surveillance de l'INGV sur l'Etna ont montré une nouvelle éruption volcanique. Cet incident s'est produit dans le cratère Voragine et a été caractérisé par de fortes explosions, une fontaine de lave et une coulée de lave qui a inondé le bord du cratère Bocca Nuova. Cette activité n'était pas totalement inattendue, puisque le volcan sicilien avait déjà connu plusieurs éruptions intenses au cours des dernières semaines.

Pluie de cendres sur Catane et fermeture de l'aéroport

La récente éruption paroxystique de l'Etna a provoqué une importante pluie de cendres au-dessus de la ville de Catane. Cette pluie de cendres a conduit les autorités à prendre immédiatement des mesures pour garantir la sécurité tant au sol que dans les airs. L'Osservatorio Etneo de l'INGV a rapidement réagi à la situation en publiant un VONA (Volcano Observatory Notice for Aviation) informant les compagnies aériennes et les autorités aéronautiques des dangers potentiels. Par la suite, l'aéroport de la capitale sicilienne a été fermé à titre préventif afin d'éviter d'éventuels risques pour les avions, comme une visibilité réduite ou des dommages aux moteurs dus aux particules de cendre.

L'éruption elle-même a été accompagnée de violentes explosions et d'une impressionnante fontaine de lave qui s'est élevée jusqu'à plusieurs centaines de mètres. Les cendres émises ont été transportées par les vents dominants en direction de la ville de Catane, où elles se sont déposées sous forme de fine poussière noire sur les routes, les voitures et les bâtiments. Ces dépôts peuvent non seulement affecter la qualité de l'air, mais aussi perturber la vie quotidienne des habitants, en réduisant par exemple la visibilité sur les routes et le fonctionnement des machines et des véhicules.

Malgré ces défis, les habitants n'ont heureusement pas été gravement affectés ou blessés. La population de Catane est bien préparée par les activités volcaniques fréquentes de l'Etna et les autorités locales ont des plans d'urgence efficaces qui peuvent être mis en œuvre rapidement. Les écoles et les services publics sont restés ouverts et la vie quotidienne a pu se poursuivre avec un minimum d'interruptions, même si les habitants ont été invités à prendre des précautions, comme le port de masques pour éviter d'inhaler les fines particules de cendres.

La fermeture de l'aéroport a été effectuée avec le plus grand soin et dans le respect des normes de sécurité internationales. Les voyageurs aériens ont été informés de la situation et des plans de voyage alternatifs ont été coordonnés en collaboration avec les compagnies aériennes afin de réduire au maximum les inconvénients pour les passagers. Les autorités aéroportuaires ont surveillé la situation en permanence et ont travaillé en étroite collaboration avec l'INGV afin de garantir la sécurité et de rouvrir l'aéroport dès que possible, une fois que le nuage de cendres s'est dissipé et ne présentait plus de danger.

Hauteur de la colonne de cendres et impact sur le trafic aérien

Selon le dernier rapport VONA (Volcano Observatory Notice for Aviation) de l'Osservatorio Etneo de l'INGV, la colonne de cendres de la récente éruption de l'Etna a atteint une hauteur impressionnante de 8 000 mètres au-dessus du niveau de la mer. Cette énorme colonne de cendres, visible à l'œil nu de très loin, a été portée par les vents dominants dans la direction est-sud-est. Cette direction des vents a fait que le nuage de cendres s'est dirigé directement vers la ville de Catane et ses alentours.

La forte concentration de cendres volcaniques dans l'atmosphère représente un risque important pour le trafic aérien. Les cendres volcaniques peuvent réduire drastiquement la visibilité des pilotes et pénétrer dans les moteurs des avions, ce qui peut entraîner de graves dommages mécaniques. Les fines particules de cendres peuvent endommager les pales des turbines, obstruer les moteurs et, dans le pire des cas, entraîner une panne de moteur. C'est pourquoi la surveillance et le signalement des nuages de cendres sont essentiels pour la sécurité de l'aviation.

Face à ces dangers, le bulletin VONA contenait un code rouge, qui représente le niveau d'alerte le plus élevé pour l'aviation. Ce code rouge signale une menace immédiate pour le trafic aérien et entraîne généralement des mesures de précaution strictes, y compris la suspension de tous les départs et arrivées dans les aéroports concernés. Dans le cas présent, le nuage de cendres a entraîné la fermeture immédiate de l'aéroport de Catane, un carrefour important pour le trafic aérien national et international en Sicile.

La décision de fermer l'aéroport n'a pas été prise à la légère. Elle est basée sur des protocoles de sécurité complets et sur la connaissance des risques potentiels que les cendres volcaniques représentent pour les avions. Les autorités aéroportuaires ont travaillé en étroite collaboration avec l'INGV et d'autres organismes concernés afin de surveiller de près l'évolution du nuage de cendres et d'assurer la sécurité des passagers et des équipages.

Pendant la fermeture, toutes les compagnies aériennes et tous les passagers concernés ont été informés de la situation. Les vols ont été détournés, reportés ou annulés afin de s'assurer qu'aucun avion n'entre dans l'espace aérien menacé. La coopération entre les différentes autorités et compagnies aériennes a été essentielle pour minimiser l'impact sur les voyageurs tout en respectant les normes de sécurité les plus strictes.

La fermeture de l'aéroport de Catane a également eu des répercussions économiques importantes, étant donné que l'aéroport joue un rôle central dans le tourisme et le commerce de la région. Néanmoins, ces mesures ont été jugées nécessaires pour garantir la sécurité et le bien-être des personnes. Les autorités aéroportuaires ont surveillé la situation en permanence et ont travaillé à la reprise des activités le plus rapidement possible, dès que le nuage de cendres s'est dissipé et qu'il n'y avait plus de risque pour le trafic aérien.

La fermeture de l'aéroport de Catane et les mesures qui ont suivi montrent les graves conséquences qu'une éruption volcanique peut avoir sur les infrastructures modernes. Elles soulignent l'importance de la surveillance en temps réel et de la coopération internationale pour garantir la sécurité du trafic aérien tout en limitant au maximum les perturbations pour les passagers.

Activité sismique liée à l'éruption

Sur le plan sismique, de petites secousses ont été enregistrées à une altitude de 3000 mètres, en lien avec le tremor volcanique.

Aucun lien entre les éruptions de l'Etna et du Stromboli

Au vu de l'intense activité volcanique qui a récemment touché l'Etna et le Stromboli, on pourrait se demander s'il existe un lien entre les deux volcans siciliens. La vérité est qu'il s'agit de deux systèmes volcaniques totalement indépendants et que la proximité temporelle des éruptions est une pure coïncidence, comme cela s'est déjà produit par le passé.